Opkøb i bilbranchen
Bilbranchen er en af de industrier, som er allermest påvirket af digitalisering og den grønne omstilling af samfundet. Elbilerne indtager vejene mod en CO 2 -neutral transportsektor, og alt, lige fra selve bilens teknologi til forhandlerleddet, undergår en digital transformation. Intet i bilbranchen er, som det plejer at være, og denne omstilling giver også anledning til konsolidering med nye kæder og alliancer.
Bilmarkedets opbygning
Bilindustrien er delt op i to led med producenterne på den ene side og forhandlere samt det såkaldte eftermarked i andet led. I Danmark har vi som bekendt ingen bilfabrikker, så sektoren, som er en af landets største, udgøres af eftermarkedet med forhandlere og autoværksteder. Forhandlerne vil typisk repræsentere et eller et par bilmærker, men der findes også frie autoforhandlere. Autoværkstederne kan på samme vis enten være uafhængige eller mærkeværksteder, ofte som en del af forhandlerens forretning. Herudover er der et betydeligt brugtbilsmarked.
Tendenser og udviklinger i bilbranchen
Udskiftningen af den danske bilpark frem mod 2030 fra benzin- og dieseldrevne køretøjer til elbiler er en gamechanger, som tilsammen med digitaliseringen har sat gang i en kædereaktion af forandringer ud gennem alle led i branchen. Endnu er vi kun i begyndelsen af denne udvikling, men det kommer til at gå hurtigt.
I takt med at kvaliteten af den digitale købsoplevelse går op, vil vi se en stigning i det direkte online salg af biler hos producenterne. Dette vil dog ikke fjerne behovet for forhandlere, men deres rolle vil være en anden. De vil stadig levere den købte bil, men deres omsætning vil fremover genereres af eftermarkedet med service og reparationer. Dette vil formentlig ikke have den store betydning for deres indtjening, idet deres avance på salg af nye biler allerede har været dalende gennem de seneste år.
En anden tendens, vi ser, er at mærkeforhandlere opsiger deres kontrakter med importørerne for i stedet at blive uafhængige. Her kan det være nødvendigt med tilknytning til en alliance eller en kæde, som giver adgang til alt, hvad der er brug for af markedsføring, digitale teknologier, uddannelse mm. i forbindelse med omstillingen til den digitale og eldrevne biløkonomi.
Udfordringer, innovation og vedligehold
Elbilmarkedet er i hastig stigning, men det går ikke nær så hurtigt, som det kunne. Den generelle mangel på mikrochips i verdensmarkedet betyder, at producenterne ikke kan få biler nok ud fra fabrikkerne til at møde efterspørgslen. Ladeinfrastrukturen er heller ikke på plads endnu. Især i byerne med mange etageejendomme er det en udfordring at få ladestandere op til at udfylde behovet.
Både elbilernes indtog og den mere softwarebaserede teknologi i nye biler har enorme konsekvenser for eftermarkedet. Bilmekanikeren vil stadig få brug for sin svensknøgle, men der skal ikke repareres meget på en elbil, og hans arbejde vil i stigende grad foregå foran en skærm. Det kræver nye kompetencer og store investeringer i teknologi og uddannelse.
Marktlink: Din specialist i opkøb inden for bilbranchen
De nye dynamikker i bilindustrien med nye teknologier, nye roller og nye kundeoplevelser, gør det interessant at købe op eller blive del af en kæde for at kunne gennemføre de nødvendige investeringer. Vores værktøj Marktlink Multiple giver et godt fingerpeg om bevægelserne inden for denne sektor, og vi ser tusinder af virksomhedsejere benytte denne mulighed for at beregne værdien af deres virksomhed. Som rådgivere og formidlere af et stort antal handler har vi opnået dyb indsigt i bilbranchen med opdaterede databaser og et omfattende netværk af potentielle købere og sælgere.
Overvejer du et opkøb i bilbranchen?
Vores specialister stiller deres viden og erfaring til rådighed og bistår dig med at finde den rette køber eller sælger, som du kan realisere dine vækstambitioner med. Da vi har regelmæssig kontakt med investeringsselskaber og strategiske partnere, ved vi præcis, hvad der foregår i sektoren. Vores rådgivning er altid engageret, uafhængig og professionel med fokus på, at du opnår den bedst mulige handel.
